Stelsz писал(а):264 км/ч - рассказывай, что было сделано с мотом?
Стенд у моего со stage1 - снимает только 216 км/ч... Мот не убитый, пробег меньше 10к. Отсюда и возникает вопрос - как он blackbear'а бегает столько...
Костя, смысл твоей фразы как-то ускользнул... Типа со стейджем он должен больше переть? Или стенд какую-то ауру должен моту привить, влияющую на скорость? Первая стадия ограничивается впуском/выпуском, увеличенным впрыском, разве нет? Откуда здесь увеличение максималки то появится? Стенд снял то, что может мот, то есть просто констатировал факт. Твой персонально мот сколько максимум едет? Допустим - 215-220 нормальное значение для втыха... Если это так, то может ли "нормальный" (без маленьких секретов) втых ехать 260?VTX писал(а): Отсюда возникает вопрос- нафига такой стенд и такие "стендовики", которые кроме как пролечить про "стейджи" ничего сделать не могут...
Я думаю, что "нормальный VTX" 260 не поедет хоть как его раскачивай на стендах, хоть стэйдж 888 ему сделай... VTX больше 140 (примерно) не едет, не потому что мотора не хватает, а потому что "шестой передачи" не нет...Stelsz писал(а):Костя, смысл твоей фразы как-то ускользнул... Типа со стейджем он должен больше переть? Или стенд какую-то ауру должен моту привить, влияющую на скорость? Первая стадия ограничивается впуском/выпуском, увеличенным впрыском, разве нет? Откуда здесь увеличение максималки то появится? Стенд снял то, что может мот, то есть просто констатировал факт. Твой персонально мот сколько максимум едет? Допустим - 215-220 нормальное значение для втыха... Если это так, то может ли "нормальный" (без маленьких секретов) втых ехать 260?VTX писал(а): Отсюда возникает вопрос- нафига такой стенд и такие "стендовики", которые кроме как пролечить про "стейджи" ничего сделать не могут...
Это делается производителями, чтобы избежать судебных исков на предмет штрафов за превышение...а СССР и РФ по факту класса точности прибора:)))VTX писал(а):Это сделано для того, чтобы не показывал меньше, т.е. ввиду невысоого "класса прибора" приходится делать +, чтобы минуса не было...Macik писал(а):Любой спидометр содержит заложенную погрешность +5...15%, кроме того еще роль играет размер шин, давление, профиль и т.д.
Погрешность конкретного спидометра аппарата - только по ГПС
Для примера, у меня на Шевике на стоковой резине погрешность составляет в районе +5%, зимняя резина чуть повыше и другого производителя погрешность 1%
Мне никак не лечь )))caballero писал(а):Так я без лопуха на 210-ти и лежал на баке. ))) Или кто то ехал с прямой спиной??? Это ж какую шею надо иметь???!!! )))Enzo писал(а):Получается, если лечь на бак...
...при поездке в Воронеж, догонял наших(после заправки), на 215!!! сработала отсечка... проверенно мной лично, но! больше в жизни с такой скоростью не поеду, на асфальтной "волне" где то в 197-200 км. подлетел, обоями колёсами в воздух (вся жизнь пролетела перед глазами, за время полёта, а ведь это были секунды)...VTX писал(а):Stelsz писал(а):264 км/ч - рассказывай, что было сделано с мотом?
Стенд у моего со stage1 - снимает только 216 км/ч... Мот не убитый, пробег меньше 10к. Отсюда и возникает вопрос - как он blackbear'а бегает столько...
216 - может и должен ехать стоковый VTX1800 !!! И даже больше (по навигатору, по спидометру то ясное дело стрелка кладётся).
Отсюда возникает вопрос- нафига такой стенд и такие "стендовики", которые кроме как пролечить про "стейджи" ничего сделать не могут...
Валерий тезка, я без стекла больше 160км. не ездил. Уже, даже на этой скорости меня сдувать начинало, а так как коленки выше ушей(в рачкообразной посадке), на бак не ложился...))))Валера Rock'n'Roll писал(а):Сегодня, недалеко от Минска по роуд М1 пёр 200 по одометру, в позе как едешь 60, и ничего нармуль, AVM Слава может подтвердить. Не сдуло меня. Хотя ветер был порывистый и противный, дул то с боку, то другого бока, менялся короче. Пёрли так секунд 30-40-60, а потом опять 95 миль в час. правда после 600 км шея устаёт, но мышцы не болят, да плюс ко всему всё компенсирует вечернее пиво после душа. (катался без стекла) Вот так.
Блин, парни, Я говорю про 1300, а не 1800. Понятно там дури на 30 кобыл больше... а чем говорить то...Валера Rock'n'Roll писал(а):Сегодня, недалеко от Минска по роуд М1 пёр 200 по одометру, в позе как едешь 60, и ничего нармуль, AVM Слава может подтвердить. Не сдуло меня. Хотя ветер был порывистый и противный, дул то с боку, то другого бока, менялся короче. Пёрли так секунд 30-40-60, а потом опять 95 миль в час. правда после 600 км шея устаёт, но мышцы не болят, да плюс ко всему всё компенсирует вечернее пиво после душа. (катался без стекла) Вот так.
На том который на аватаре? Давай-давай... Думаю ты знаешь что делаешьEnzo писал(а):Ну всё! Вы меня разожгли, нет сил больше, сниму лопух и разгонюсь.
)))) У отца он был 84 г. так он на нем гонял вплоть до 93 г. потом случилась проблемка (перестал заводиться)killerv писал(а):На том который на аватаре? Давай-давай... Думаю ты знаешь что делаешьEnzo писал(а):Ну всё! Вы меня разожгли, нет сил больше, сниму лопух и разгонюсь.
И это... коленвала сейчас нормального на 650 ссм уже не купить... помни об этом как 90 перевалишь
. 
((( Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
