HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Падажжи! Володь, ты чё, на Шинке ездишь, что ли???

Ага. Бридж кончился и чота я опять решил взять шинку 777. Тем более я хотел диагоналку, вместо радиалки и на передок профиль 90

Грозился зимой перебрать аморты YSS, но чота не вытерпел и решил шас.
Вчерась вечерком покуривая сиги у фрезерного станка изготовил спешл тулс

Сегодня разобрал аморты и немножко поточил стружки на токарном.
Потому как такой высокий сальник с внешним диаметром 31.5 мм очень не просто найти в мск, то было принято решении купить пониже, проточить с 32 до 31.5 и сбацать втулку.

Думаю на днях соберу обратно

Собрал

По 75 мл масла налил и прокачал, ATF 3.
Сначала думал подкачку сделать, но чота лениво стало...
Ниппеля в следующий раз врежем
Если что, втулки капролон - 3 года ваще без проблем.
Нижние ухи от уралея. Заебался их в свое время подбирать у космостарьевщиков в царицино, чтоб одинаковые были

Чота от нехрен делать, решил кожухи от втыкса на аморты инсталлировать.
И смотрятся пузато и на шток говны не летят.

Сегодня по дроге домой из области перестала выжиматься сцепа.
На повышенные еще хоть как то можно было переключаться, а вот на пониженные - хер.
Думал завоздушилась магистраль, купил жижи, прокачка не помогла.
Глушил мот на каждой остановке, штоб нейтралку поймать.
В итоге кое как доехав до гаража нашел, что в машинке сцепы накрылась бобышка и еще в рычаге отверстие продавило

Латуни не оказалось, пришлось стальную выточить.

Это блять сколько миллиардов миллионов тысяч километров? Или ты зимними вечерами сидишь на нем левую руку тренируешь?)

А хер его знает скока там километров эта машинка проехала, я ее не новую на меча поставил.
У сузучьих машинок такое часто бывает, что бобышку эту сжирает штоком

Что ж ты сразу на неё не брызнул лубрикантом , чтоб до дома нормально доехать? Или не сразу догадался об этой подставе?

Там ничего не клинило, чтоб лубрикантами брызгать.
Да и хули брызгать, когда шток в люминьке уже отверстие продавил?

Если ручку прогнать через анодное оксидирование, и поставить новую бобышку , смазать всё, то ходит она очень долго, у меня лет наверное 6 и без износа

Старый Социопат писал(а): ↑12 сен 2023, 23:29 Там ничего не клинило, чтоб лубрикантами брызгать.
Да и хули брызгать, когда шток в люминьке уже отверстие продавил?

Я не сразу понял чо за хуйня произошла, т.е. ты давишь рычагом на бобышку а она по штоку ездит , вместо того чтобы на него давить ? А что аргоном нельзя заварить образовавшееся отверстие, тем более что бобышка уже новая стоит

Старый Социопат писал(а): ↑12 сен 2023, 19:34 Сегодня по дроге домой из области перестала выжиматься сцепа.
На повышенные еще хоть как то можно было переключаться, а вот на пониженные - хер.
Думал завоздушилась магистраль, купил жижи, прокачка не помогла.
Глушил мот на каждой остановке, штоб нейтралку поймать.
В итоге кое как доехав до гаража нашел, что в машинке сцепы накрылась бобышка и еще в рычаге отверстие продавило

)))))) Лет 5 назад та же трабла была. Только я к тому времени и сцепление проверил с вынужденой заменой масла и жидкости поменял 2 раза.

Арчи писал(а): ↑13 сен 2023, 15:27 Я не сразу понял чо за хуйня произошла, т.е. ты давишь рычагом на бобышку а она по штоку ездит , вместо того чтобы на него давить?

Да, прогрыз шток сначала бобышку (там стенка1.5-2мм), а потом прохуячил люминивую кочергу от рычага сцепы и был недовыжим
Вчерась надыбал в закромах новую машинку и с нее снял нульсовую люминивую кочергу. Там же нашел и новую бобышку латунную... Хуле, склероз...
Вот Арчи, спецом для тебя, фото с новой и старой бобышкой. Прочувствуй разницу.

Арчи писал(а): ↑13 сен 2023, 15:27 А что аргоном нельзя заварить образовавшееся отверстие, тем более что бобышка уже новая стоит

А хз. Надо со сварным грамотным пообщаться.
У меня дома аргоновой сварки нет

Кароче, мот на ходу. Ничего не загубил. Кпп заебок, диски сцепления тоже. Все едет охуенно.
Просто я когда машинку сузучью ставил на меча забыл шток укоротить. Сука, а ведь хотел 2.5-3мм сдуть.
Штоб машинка не так сильно жмакала. Просто у сузы 14мм, а мечовская 12мм.
Сдул бы в 2018 году и не прохуячило в люминьке дыру... Блин, ну тут сам лоханулся.
Оставил стальную бобышку и сдул шток на 3 мм

corp50 писал(а): ↑13 сен 2023, 08:02 Если ручку прогнать через анодное оксидирование, и поставить новую бобышку , смазать всё, то ходит она очень долго, у меня лет наверное 6 и без износа

Там низя смазывать. Пыль и говны налипнут и вообще жопа придет - могучей пятерней можно нах рычаг сломать
Ипошки не просто так туда латунь поставили. И скользит хорошо и не сильно окисляется.
Посмотрим как бобышка из стального болта себя покажет.

Старый Социопат писал(а): ↑13 сен 2023, 19:31 Там низя смазывать. Пыль и говны налипнут и вообще жопа придет - могучей пятерней можно нах рычаг сломать

Вроде, там даже спецом насечки для удержания смазки есть. Но тут, как с тросами, либо регулярно мыть и мазать, либо вообще не мазать) Мне, кстати, тефлонка нравится - не знаю, как она держится, но пылюка к ней не липнет

Старый Социопат писал(а): ↑13 сен 2023, 19:16

Арчи писал(а): ↑13 сен 2023, 15:27 Я не сразу понял чо за хуйня произошла, т.е. ты давишь рычагом на бобышку а она по штоку ездит , вместо того чтобы на него давить?

Да, прогрыз шток сначала бобышку (там стенка1.5-2мм), а потом прохуячил люминивую кочергу от рычага сцепы и был недовыжим
Вчерась надыбал в закромах новую машинку и с нее снял нульсовую люминивую кочергу. Там же нашел и новую бобышку латунную... Хуле, склероз...
Вот Арчи, спецом для тебя, фото с новой и старой бобышкой. Прочувствуй разницу.

Арчи писал(а): ↑13 сен 2023, 15:27 А что аргоном нельзя заварить образовавшееся отверстие, тем более что бобышка уже новая стоит

А хз. Надо со сварным грамотным пообщаться.
У меня дома аргоновой сварки нет

Вроде бы и всего-то 5 мм разница , а какой резонанс !!

Ну вообще у меня нормально всё который сезон, просто там смазки надо с комариный хуй, и лишнее вытереть

Убрал болтанку на лапке КПП. А то в последнее время прям раздражать стало.
Мяса под подшипники не было, расточил отверстие и прессанул латуньку