HONDA VTX VT (Fury) CLUB

А еще хорошо то, что этих машин в америке очень много. Любую хрень можно почти по цене доставки притащить. Если по крупному не лупить, очень бюджетно выходит.

Ездил в свое время и на внедорожниках и на бездорожниках ))) Все оставил за ненадобностью , так как грязи в Москве нет ))) Купил новый пежо портнер типи и очень доволен ! С семьей на дачу каждые выходные , да и багажник 3 куба )))Шедоу 1100 в салон влазит целиком упираясь в торпеду передним колесом !!! ВТыХ засунуть не пробовал )))

Проездив на куче тестдрайвов, взвесив все ЗА и ПРОТИВ пришел к выводу - переголосовал за паркетник

А так универсальной машины нет если по городу и трассе то что угодно только не внедорожник, а по бездорожью лучшк Луазик вывод чтоб перекрыть все хотелки - нужно иметь 2 авто

не вижу разницы....главное чтобы зад возила....... а так в семье есть Кия Рио 2013 г.в. бывает езжу по своим делам, но не часто...

Старлей писал(а):не вижу разницы....главное чтобы зад возила....... а так в семье есть Кия Рио 2013 г.в. бывает езжу по своим делам, но не часто...

Ну нескажи, разница ощутима к примеру когда ездил на камри и пересел на КИА CEED ))))

Езжу на Субару Аутбек В12,город и пригород зимой и летом без проблем!А зимой так вообще кайф,валю боком))).

было много машин .. любых и разных..но в душу запал ПРАДО 120.если бы их сейчас выпускали взял бы не задумываясь .. ныне выпускаемый аппарат ПРАДО 150 вот как то мне не нравится..не могу сказать почему просто не катит.а сейчас катаюсь на ГРАНДЕ(дизель 3л) сначала плювался потом попривык и вродя как и ни че себе аппарат...даже после эпопеи с заменой аккумулятора.я понимаю что в городе такие машины как бы и не нужны но единожды севши за руль большой полноприводной машины заставить себя добровольно пересесть на что либо иное трудно...........)))))))))))))

-BULLET- писал(а):... чтоб перекрыть все хотелки - нужно иметь 2 авто

Лично для себя понял, что для того, чтоб перекрыть все хотелки, мне нужно гораздо большее кол-во автомобилей. Даже 2 мота мало) Поэтому я меняю разные типы, то на одном поезжу, то на другом. На эту зиму подумываю гелик брать. Может у кого был или есть? Что про него расскажите? Если соберусь, то брать буду какой-нибудь десятилетний.

kaban50 писал(а):

-BULLET- писал(а):... чтоб перекрыть все хотелки - нужно иметь 2 авто

Лично для себя понял, что для того, чтоб перекрыть все хотелки, мне нужно гораздо большее кол-во автомобилей. Даже 2 мота мало) Поэтому я меняю разные типы, то на одном поезжу, то на другом. На эту зиму подумываю гелик брать. Может у кого был или есть? Что про него расскажите? Если соберусь, то брать буду какой-нибудь десятилетний.

Не вздумай брать гелик..........
либо только новый...положительных отзывов среди знакомых крайне мало. Комп мучает с разными ошибками.
Хочешь внедор ? Бери Н2 .........знаю хорошее место, где его хорошо знают и чинят

Predator писал(а):... Хочешь внедор ? Бери Н2 ....

Был-бы папинькиным сыночком - взял-бы))))) У меня только такое отношение к этой штуке. Хотя, может быть, оно и неправильное. Но хрен знает на счёт гелика. Я ведь только на зиму. Потом продам. Хочу БоссХосс. ВТЫКС маловат стал как-то и не едет нихера))

kaban50 писал(а):

Predator писал(а):... Хочешь внедор ? Бери Н2 ....

Был-бы папинькиным сыночком - взял-бы))))) У меня только такое отношение к этой штуке. Хотя, может быть, оно и неправильное. Но хрен знает на счёт гелика. Я ведь только на зиму. Потом продам. Хочу БоссХосс. ВТЫКС маловат стал как-то и не едет нихера))

Среди моих знакомых владельцев Н2 - нет НИ ОДНОГО "сынка".......все предприниматели и самостоятельно на него заработали......впервые слышу такое определение......
Среди них есть знакомый, который менял джип раз в пол-года.......сейчас третий (или уже четвертый) год езди на хомяках....до этого был Н3, сейчас уже второй по счету Н2.....взял рейстайлового дрыг 6,2 АКПП 6 скоростей в городе 20-22 литра
был до этого Паджер, потом Гелик Хаманн.......раз в неделю стабильно в сервис........

kaban50 писал(а):

-BULLET- писал(а):... чтоб перекрыть все хотелки - нужно иметь 2 авто

Лично для себя понял, что для того, чтоб перекрыть все хотелки, мне нужно гораздо большее кол-во автомобилей. Даже 2 мота мало) Поэтому я меняю разные типы, то на одном поезжу, то на другом. На эту зиму подумываю гелик брать. Может у кого был или есть? Что про него расскажите? Если соберусь, то брать буду какой-нибудь десятилетний.

Гелик хорошая машина при правильном уходе почти не убиваемая, но как и во всех марках есть НО главное это кубик а как следствие не очень удобная рулёжка ну представь такой вот весь прикольный холодильник на скорости ну хотя бы 150 при боковом ветре с поля...... ощущения скажу ещё те ну и конечно на сегодняшний день считаю его морально устаревшим. Да и очень не просто найти его десятилетний в хорошем состоянии за разумные деньги. Ну и на мой взгляд ну писец всё как дорого что связанно с ним. Знаю не по наслышке, владел в своё время Brabus G500. Имхо.

у гелика прям баксы из трубы вылетают Бу-бу-бу 3 бакса

ум нож на три и будет верно!

Welder писал(а):ум нож на три и будет верно!

Ок, вместо бакса, ведро баксов

Ну всё прям тут. Накинулись. Прям в сервис каждую неделю. Прям кирпич. Сдувает. Меня больше интересует именно техническая сторона вопроса. Вплане болячек там всяких. А про всякое там рулёжко и прочее - я вожу так, как этого хочет машина. Есть такая хорошая фраза, которую я услышал, когда занимался мотокроссом - с мотоциклом не надо бороться, с ним надо играть. Тоже самое и с машиной. Мне и на газели с будкой нормально было (да, даже на газели один раз покатался за рулём). Ну а про Н2 - это всё-таки не для меня. Во всяком случае на сегодняшний день. Это как, например, едет приора с опущеной жопой, белая, тонированная - ты знаешь, что там сидит человек определённой формации. Так и с хаммером. Имидж у этой машины спицифический. Я когда к другу на дачу по рублёвке еду, то у меня такое впечатление, что там люди соревнуются - кто колёса большего диаметра на хаммер воткнёт. Но это всё так, лирика...

kaban50 писал(а): Хочу БоссХосс. ВТЫКС маловат стал как-то и не едет нихера))

kaban50 писал(а):Ну а про Н2 - это всё-таки не для меня. Во всяком случае на сегодняшний день. Это как, например, едет приора с опущеной жопой, белая, тонированная - ты знаешь, что там сидит человек определённой формации. Так и с хаммером. Имидж у этой машины спицифический. Я когда к другу на дачу по рублёвке еду, то у меня такое впечатление, что там люди соревнуются - кто колёса большего диаметра на хаммер воткнёт.

Ты не прав.

Не далее как сегодня кое-как почти-около 200 (с пасажиркой правда) по мкаду получилось. Нахер тогда там 1,8, если у меня на машине с 1,6 паспортная скорость 180? Супирспорт не хочу, да и смешно это как-то, 160 кг на спорте. Чего-то ветка нитуда уходит помаленьку .... мне кажется, сцепа подбуксовывает