HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Други, интересует вот какая тема.

Кто нибудь эксплуатировал резину корейцев Shinco?
Именно эксплуатировал её сам, или катал её лучший друг.

Но интересуют не досужие разговоры и флуд, типа: "фу! Гуано! Шлак! ...а вот на форумах пишут...", а именно отзывы тех кто сам (или друг) ставил, ездил, или, не дай-бог падал.
Интересуют все нюансы: держак, поведение на холодном и мокром покрытии, износ, комфорт, долговечность, ходимость и т.д., и т.п.
Очень буду признателен за любую ценную информацию.

Голосовалку не ставлю из принципа, ибо знаю что там будет

Поставил Shinko 790 вместо Dunlop Elit3. Проехал пока пару тысяч км.- доволен (себе на удивление) по сухому особой разницы не почувствовал, а вот на мокром асфальте Шинко лучше Данлопа (предвидя реакцию, замечу резина была новая в обоих случаях). Товарищи говорят ходит долго.

катаю на такой резине, адекватна во всех режимах,под дождем пока не пробовал. пока доволен

Я прошлый сезон откатал на такой резине, правда колеса были разные по рисунку, ничего отрицательного не скажу, держак был нормальным в дождь. Единственное меня не порадовал задний балон, к стати тут https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 63&t=10716 я его отдавал фото есть, передний в норме и с небольшим износом. На этот сезон купил тоже Shinco 777 (теперь у колес одинаковый рисунок). Резина прошла примерно 10 тыс.км.

Раньше у меня был "Ямаха Роял Стар" большой тяжелый мотоцикл. Ставил на него Шинко, по моему №230, пробовал на всех режимах, претензий не было. Рулится нормально, повторюсь мотоцикл большой и тяжелый в полном обвесе. Продал с этой резиной, у нового владельца также претензий нет. Кстати видел мотоцикл из США прибывший, там Шинко стояла, а у Америкосов думаю и денег и выбора поболе нашего будет. Однако сколько людей столько и мнений. Мне лично понравилась, отьездил сезон, почти до снега. А хают Шинко, в основном те кто не пробовал, тут как автомобиль есть немецкий, а есть корейский.

А еще , чуть не забыл, на фото мой Рояль, с резиной Шинко.

У меня примерно такое же мнение.
Хотел дополнительно заручиться Вашей поддержкой
Завтра поеду в Сургут, возьму задний баллон и начну вести "дневник шинковода".
Средняя ходимость шинки 6000 км. Вполне неплохо.
Бридж Exedra с новья до ниток проходил у меня примерно 15 000 км. Но на второй сезон я уже был не так в ней уверен.

Кстати, Друг из Пойковского поставил шинку на хайябутцу, ну и дал ей гари. Снял на следующий день
Но VTX не буса, да и стиль вождения в последнее время спокойный.

Буду ставить и катать.

Стоял передний балон шинко, резина прошла 4.5 тысячи. В прошлом году перед поездкой в Крым на ТТК расползлась практически по швам. Ударов , которые могли к этому привезти, я не вспомнил. Пока доехал до сервиса (2-3 км) резина почти полностью превратилась в грыжевой ёжик. Грыжи выскакивали по рисунку. Расстроился, но потом порадовался, что это не случилось по дороге в Крым )))

В начале сезона поставил новую резину, купленную ещё по старым ценам.Потому что выбора вообще небыло, особенно на зад.Эфководы меня поймут.На перед поставил пирелли спорт демон, на зад шинку VERGE R011 ,двухсотый баллон. Катаю уже ровно месяц, около тыщи прошёл.ПОка что никаких следов стирания нету, как и жалоб! держит отлично! вчера в дождь попал-думал ну всё, буду со скоростью пешехода в повороты входить, ан нет-держит норм)На ощупь мягкая, пару раз пробуксовала только когда совсем новая была, да на холодном асфальте.Насчёт 6000 тыщ и всё-посмотрим, пока она как новая.Цену за которую взял вообще смешная-4500)щас уже подороже....если цена сравнится хотяб с мишкой-предпочту мишку,на нём ещё не ездил.

Новый Дрозд (взамен разбитого) пришёл ко мне на новой Шинке...
Всегда на Дрозда ставил или Мец 3/5 или Мишлен Пилот Роуд 3/4...
Сразу Шинку снимать не стал....проехал на ней км. 300 вроде как....впечатления вполне сносные были...
Хотя чувствовалось, что это не Мец...и не Мишка...В торможении с 200+ начинала плавать...И при крутых поворотах немного переставляло...
А вот в дождь попал...и началось шоу...

Не знаю как себя Втыкс ведет на Шинко, но со 164 силами Шинко не справляется...это факт.
А вот на 400-750 народ ставит и доволен... (понятно что 750...не Джиксер)...я о классиках и чопперках.

ИМХО, если на Втыксе ездить не агрессивно, то можно смело ставить Шинко...
А вот если...любишь покрутить ручку...я бы не стал рисковать.
В дождь нужно быть очень аккуратным...собственно это любой резины касается, но тут мы о Шинко говорим. Поэтому на ней особенно.

Nevod писал(а):ИМХО, если на Втыксе ездить не агрессивно, то можно смело ставить Шинко...

Согласен. Второй сезон катаю на Шинке SE890 http://koleso-m.ru/catalog/shinko/shink ... ey-touring
Езжу не агрессивно ))) Многие хают Шинку, типа быстро стирается и не держит в дождь. У меня нареканий к резине нет. Норм держит и в холод и в дождь.

Поставил сейчас на Втыкс,до этого катал на ней на Х4...резина нравиться.

Мои пять копеек: Ездили с корешем в позапрошлом сезоне в Крым, на обратном пути кончился у него задний балон (V-Стрем 1100) заехали в Воронеж единственное что было в наличии в нужном размере это шинко. Обули, всю дорогу до дома он от меня отставал при том что моя крейсерская 100-110. По приезду снял ее и продал за сколько дадут, ибо не держит и плывет.
В прошлом сезоне в Грузии встретил тоже двух наших голдоводов один на 1800 свежая у второго 1500 старая на первой шинко стояла на передке, на второй сзади. У обоих один результат: резина отслоилась от корда и хлюпала на ходу. Искали в дороге другую. Так что я бы от шинко воздержался. Ибо кроилово ведет к попадалову.

Viktor писал(а):Мои пять копеек: Ездили с корешем в позапрошлом сезоне в Крым, на обратном пути кончился у него задний балон (V-Стрем 1100) заехали в Воронеж единственное что было в наличии в нужном размере это шинко. Обули, всю дорогу до дома он от меня отставал при том что моя крейсерская 100-110. По приезду снял ее и продал за сколько дадут, ибо не держит и плывет.
В прошлом сезоне в Грузии встретил тоже двух наших голдоводов один на 1800 свежая у второго 1500 старая на первой шинко стояла на передке, на второй сзади. У обоих один результат: резина отслоилась от корда и хлюпала на ходу. Искали в дороге другую. Так что я бы от шинко воздержался. Ибо кроилово ведет к попадалову.

Вот странно...в основном всем нравится,а у тебя плывет и расслаивается...

Мой с Америки в прошлом годе пришел с Шинкой стоящей спереди и Коброй сзади. Проехал около 2000 км. передний балон в норме. Вот думаю тоже взять Шинку на зад поставить. Как я понял, Шинко мягче поэтому и стирается быстрее, а однозначно хороших отзывов, я еще ни по одной марке шин не слышал. Сколько людей столько и мнений, пока сам не попробуешь не узнаешь!!

У меня сейчас Шинко
перед вот такой... http://www.le-parts.ru/category_search/ ... 2h-se-890/
задний вот такой... http://www.le-parts.ru/category_search/ ... -zadnjaja/
Открылся на этой резине 15 марта,попадал в снег...все оке...ведет себя очень достойно!!!

Ездил. Езжу. Буду (надеюсь) ездить дальше. Доволен.

Коневод писал(а):У меня примерно такое же мнение.
Хотел дополнительно заручиться Вашей поддержкой
Завтра поеду в Сургут, возьму задний баллон и начну вести "дневник шинковода".
Средняя ходимость шинки 6000 км. Вполне неплохо.
Бридж Exedra с новья до ниток проходил у меня примерно 15 000 км. Но на второй сезон я уже был не так в ней уверен.

Кстати, Друг из Пойковского поставил шинку на хайябутцу, ну и дал ей гари. Снял на следующий день
Но VTX не буса, да и стиль вождения в последнее время спокойный.

Буду ставить и катать.

я ставил оба баллона. назад R757 а вперед SR733. тогда еще небыло под задний. резина хорошая. я в ней в дождь попадал. держит очень хорошо дорогу. но на подьездах к волгограду на одной из многочисленных ям, длинной 3 метра )) (были там и такие) поймал две грыжы на задний, и на переде отразилось незначительно. но потом она у меня еще до уфы крепилась, где я поставил МЕ880. на котором и до сих пор. а передний баллон я тоже поменял, поставил доже шинко.

Год назад купил втыкс 2003 г.в., на нем стоял Данлоп тоже 2003 года, откатал 1000миль и сменил на Шинко...
На шинко проехал 3300 миль, мои ощущения:
1) Шинко в +30 на разметке переставляет (на Данлопе 11-тилетнем нет)
2) Шинко в +30 при средней энергичности старта на влажном асфальте уводит зад в юз (на Данлопе 11-тилетнем нет)
3) Шинко в +30 при активном старте на сухом и шершавом асфальте уводит зад в юз (на Данлопе 11-тилетнем нет)
4) На Шинко, лично мне, очень стремно ехать быстрее 50км/ч в дождь по прямой, поэтому быстрее я не пробовал (на Данлопе в дождь не попадал)
5) Особо не приглядывался, но по субъективным ощущениям, она совсем не изменилась внешне за эти 5000+ км
6) Никаких грыж, отслоений, облысений и т.п. не обнаружено.
7) Пробовал чуть-чуть "джимханить" на ней, вполне уверенно держит на малых скоростях и предельных углах наклона

П.С. На основании всего вышесказанного буду менять резину

Доброго времени суток.Езжу на меча 1800r(что касается Мецелера то эта резина стояла когда мот прибыл с Америки.ее поменял на Шинку в виду стертости заднего баллона до корта( корт у Мецелера был металлический) в том же сезоне (2014 )поставил перед и зад Шинко.проехал не так долго так как не уследил за задним колесом,был приспущен .итог шина была с вырваными кусками резины до корта(как будто два слоя.корт и протектор)Благо заехал в Академ мото к Василию и это безобразие мы с ним обнаружили.Баллон я им оставил как экспонат Шинки.