HONDA VTX VT (Fury) CLUB

пипец. у нас тоже асфальт кусками по 25 метров снят, но ТАК не болтает.
Ты на всякий случай укажи, что это не ты. не пугай народ.
Мож у него подшипники подошли?

Вот этих выфрезеровок всех больше боюсь (у нас любят на месяц оставлять), и еще когда асфальт битумом смачно полито. Стараюсь максимально плавно (тут же) тормозить до 30-40 км/ч - хвала комбинированной торм.системе!!!, а то ну его нах..Страшное дело.

Ну тут пилот немного слошил - увидел срезку и попытался пройти между авто и краем срезки.. и видимо не удержался и одним колесом свалился... дальше уже ловить нечего - тот же эффект если вдоль рельс трамвайных , близко к рельсу ехать - коснулся рельса колесом - считай прилег.
Если бы не щемился, а прост прямо сехал бы на срезку - так бы из нее и вшел, ровно, если бы не делал на скорости никаких резких движения( торможение и прочее)

У нас тоже срезать начали медленно катишься побалтывает на скорости не пробовал но продольные выборки асфальта для мота жесть не в подшипниках дело а в полосках вдоль мот начинает гулять, думаю на скорости точно может повалить, но тут на видео видно что он соскочил с асфальта влево и ..... писец жуткое зрелище....

GorgaR писал(а):Ну тут пилот немного слошил - увидел срезку и попытался пройти между авто и краем срезки.. и видимо не удержался и одним колесом свалился... дальше уже ловить нечего - тот же эффект если вдоль рельс трамвайных , близко к рельсу ехать - коснулся рельса колесом - считай прилег.
Если бы не щемился, а прост прямо сехал бы на срезку - так бы из нее и вшел, ровно, если бы не делал на скорости никаких резких движения( торможение и прочее)

+1

Аж страшно стало
Не первый год катаюсь, по срезам летал свыше ста, но чтобы так...
К слову о VTX: до него были классики, спорт-туры и,даже, один тур-спорт (правда самый первый был шадов) мне не особо понравилось как он ведет себя на срезе, будто танцует нижней частью, а меня при этом не особо приятно болтает. Я, конечно, позволяю ему делать все что он хочет, но не особо приятно. Грешу на лысую и дубовую резину.
Кста, никогда не решаюсь пересекать границу между целым и срезанным асфальтом. А если приходится, то стараюсь это сделать почти на нулевой скорости.

Red_Fox писал(а):Аж страшно стало

Кста, никогда не решаюсь пересекать границу между целым и срезанным асфальтом. А если приходится, то стараюсь это сделать почти на нулевой скорости.

или под углом более 45 град, лучше почти поперек

Мне показалось, что он еще задним колесом тормозил. Вообще беспредел в России с дорогами. У нас пару человек за решетку бы отправилось за такие "приветы" на асфальте.

ух ты! а я то думал, что тока я, как чайник, усираюсь на срезаном асфальте...
просто впадаю в ступор, када на него попадаю... еду и плачу...

А еще я думаю что срезанный асфальт резину жрет в пятикратном режиме

только под прямым углом соскакиваем со среза и запрыгиваем на него , было и со мной такое !!! вечер Невский проспект пробка , темно пробираюсь левым рядом скорость 5 км/ч и не замечаю срез и пытаюсь почти вдоль него на него залезть , итог лежу , смотрю чтобы встречные на голову не наехали

заскакивал и соскакивал под углом около 20 градусов на скорости около 90. Под прямым углов жесковато проходит. Резина данлоп, амортизаторы на 3.

Да уж! Лучше ямы, шансов объехать больше. А вылетаешь на срез и башке только одно - бляяя!!!!!!!!!!!!! ....Особенно если темно!

Упс. А чёй-то мне кажется, что он задним передавил конкретно.

По срезу ездить нестрашно,немного скидываешь скорость и расслабляешь руки,главное не сопротивляться рулю .

Пересмотрел ролик- мы видим уже как его колбасит, мне кажется не задним передавил,и не упал одним колесом на срезку, а там, где это еще не в кадре - попытался вылезти под малым углом со срезки ( перед перескочил, - типа резким прыжком, а зад начало сносить и потом тоже резко запрыгнул... и вот в этот момент мы его и видим в регистраторе... мот кидает вправо, он отруливает влево и снова падает на срезку)
Но все это только теория..
а мораль - смотреть в оба и никаких резких дижений, именно не сопротивляться рулю.

GorgaR писал(а):Пересмотрел ролик- мы видим уже как его колбасит, мне кажется не задним передавил,и не упал одним колесом на срезку, а там, где это еще не в кадре - попытался вылезти под малым углом со срезки ( перед перескочил, - типа резким прыжком, а зад начало сносить и потом тоже резко запрыгнул... и вот в этот момент мы его и видим в регистраторе... мот кидает вправо, он отруливает влево и снова падает на срезку)
Но все это только теория..
а мораль - смотреть в оба и никаких резких дижений, именно не сопротивляться рулю.

Мое мнение: он попытался вообще на срезку не заезжать, увидев эту х..ню на дороге, попытался проскочить рядом между авто и срезкой на асфальте - не хватило чуть места, снесло все-таки на срез, пошло в раскалбас, да скорость приличная по всей видимости. Печально.

Жесть вообще(( руки поотрывать за наш "чисто Российский" ремонт дорог...

а мот втх походу , ....сам попадал на срезы, ощущение не из приятных, мот плавает и раскачивает , тормозить резко нельзя и самое главное не перестраиваться на ровный асфальт через бортик под острым углом...надеюсь райдер жив," повезло "((((хоть что в разделитель не вошел и байком не накрыло

ИМХО, я согласен со своим инструктором в мотошколе - доверяй своему мотоциклу, руль никогда нельзя держать напряженно, у человека физически не хватит сил пережать гироскопические силы действующие на мот на скорости свыше 60 кмч, можно только направлять эти силы в нужную сторону. На срезке, естественно, хочется посильнее схватить руль, а надо расслабиться, и если уж понимаешь что едешь слишком быстро, а срезка вот она перед тобой, то ни в коем случае нельзя начинать тормозить перед ней, на переходе на срезку силы прижатия и трения изменятся и причем из-за срезки неконтролируемо, что чревато, лучше уж влететь на нее на полном ходу и потом плавно сбросить скорость до комфортной. Управление мотом это вообще после авто как перевернуть мир с ног на голову - контрруление (хочешь влево, тяни вправо), тормоза (рукой одно усилие, ногой по-другому, если комбинорованные, то пороще, но все равно не халява как на авто), руление корпусом на малых скоростях... в общем к этому надо привыкать и главное этому надо учится, это все же не на велике гонять. Я по срезке тож боялся, пока не сделал то, чему учил меня инструктор, и понял что можно на срезке руль отпустить даже, никуда мот сам не уедет, будет траекторию срезки отрабатывать и то не совсем точно а так, покачиваясь вдоль линий реза. Но все равно напрягаюсь морально )))) А на видео чел кончено упустил переднее колесо назад на срезку, а бортик среззки его потянул обратно, вот и разболтало, то что он там сделал - ему наука, а вот упал он более менее грамотно, может повезло, а может знал что если упал - лучше уже расслабиться - лучше скользячка чем закрутило бы.