Купил себе в феврале на копарте битый МЕЧ1800ф1 2007 года с пробегом 3000 миль, но с убитой передней вилкой.
Разложили его походу еще на правую сторону, выхлопную теранули, бак замяли и педаль задних тормозов в бублик.
В общем прикупив запчастей, отдал на ремонт местным ремонтникам.
2 месяца ремонтных работ - и он готов.
Но как водится- сев за новое транспортное средство начинаешь изучать как мат. часть так и прочие аспекты.
Тем более что я раньше на мотоцикле НИКОГДА не ездил. Ну разве что на скутере в Тайланде.
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста (поиском искал ничего толкового не нашел):
1- Можно ли поставить на зад резину с более высоким профилем ? Родная смотрится как-то не серьезно.
2- Должны ли задние поворотники гореть всегда так-же как и передние (сейчас не горят) ?
3- Есть ли смысл восстанавливать хром на стоковых глушаках или проще купить новый тюнинговый ?
4- Лифтуется ли зад ? Стоит ли это делать ?
Всем спасибо, сильно прошу не пинать.
