HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Европеец. Купил его мой друг в 2006 в салоне хонды. Год мот стоял в гараже. Осенью 2010 я его выкупил. С 37К честного пробега.



Непонятно из-за чего, у мотоцикла был дохлый один из инжекторов(форсунка). Возможно годовалый простой сказался.
Установил новую форсунку. Забавно, что у с15 бензонасос находится под маятником, где у большенства моделей угольный фильтр.
Вынул флейту из глушителя. Звуком и внешним видом глушака доволен по сей день.
Установил:
- седло Mustang для моделей R. Оно пышнее чем для моделей С, но крепления пришлось изготовить новые.
- подножки-платформы cobra
- ветровик honda
- дефлекторы national cycle
- кофры и рамки делал мастер в Киеве. Кофры из алюминия и стали, обшиты кожей.
- дуги lindby
- спинка noname, но со страшным черепом на обороте.



Насегодешняий день пробег 90К.
Закончились амортизаторы, вилка стала жесткой, передние тормозные диски начали греметь, на мастерцилиндрах износились пыльники, расход вырос на литр.

За зиму заменил:
-амортизаторы(оригинал)
-вилка(пружиныПрогрессив,направляющие,сальники)
-подшипники колесные
-главный тормозной цилиндр(кит)
-главный цилиндр сцепления (кит)
-тормозные диски(оригинал)
-тормозные колодки
-свечи
Подшипники в рулевой заменил в прошлом году.
Супорты просто почистил. поршеньки пальцами утапливаются, подтеков нет.
подготовил бак и крылья в покраску


Есть еще большой туристический батон из пластика и нержи обтянутый кожей. того же мастера. Но мне не очень нравится крепление. Высоковато.

Хочу переделать, чтоб ниже батон был. Но как-то чтоб и стоп было видно.

Нормальный мот. Только для начала не плохо бы было представится в разделе "Здравствуйте", но уже потом и хвалится.

Спасибо.

Классный мот, а можно фотку крепления дуг, пока вилка снята. Снизу понятно, что крепятся на болты крепления подножек, интересует именно верхнее крепление.

Спасибо!
Верхнее крепление - это моя боль. Инженерный гений конструкторов решил крепить дуги на болтик крепления радиатора М6. А гении, устанавливавшие ему дуги, установили радиатор после скобы дуг.
Предыдущий владелец имел удовольствие в карпатах подвинуть дугой бетонную клумбу с цветами. Не вписался между двумя. От чего, как позже выяснилось, сорвалась резьба.
И стоило уже мне приложить на грязюке моц, как радиатор треснул по нижним креплениям.
Радиатор я заварил. Отверстие в раме рассверлил и нарезал под М8. И вот смотрю щас на фотку, думаю нужно скобу и ухо радиатора местами поменять.

Хотя я уже так тыщ 50 отъездил. И прикладывал легонько. Подумаю над этим.

Нижние крепления тоже пришлось модернизировать. Лапти от cobra упирались в дуги. сделал проставки из 5мм нержи. Полернул, и вуаля

Пятёрка много, имхо. Дуги нужны чтобы гнуться не выламывая крепления. Я думаю на троечке остановлюсь. Хотя это не принципиально.

дуги и будут гнуться. только не на подножках, а на проставках. их "пятки" тоже из пятерки но более вязкой черной стали. уже проверено)

Здаров Земляк!
Мот на мой похож:
https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=50&t=6806
Тоже доволен этой огромной трубой!

Привет! Читал, смотрел. Как твоя проблема с рывками решилась?

Один "мастер" контакты на форсунках перепутал)), поставили как было, и все-огонь)
Бензонасос у меня тоже под маятником.)

Как говорят механики - "Лучший мотор, это в который никто не лазил"

Привет!!
"Матрос, не тронь технику- и она тебя не подведёт"

Зачет.

Добрался до малярки.
Покраска по технологии "кенди" пегментом blood red
основа серебристый металлик


далее слоями лак с пегментом. положили восемь слоев. хотел как можно темнее.
получается эффект толстого стекла. под прямым углом горит красным, наискосок переливается в черный.
фотография не передает конечно

полный эффект будет после полировки через пару дней.
Переживаю что будет сильно ядерный на солнце

Переживаю что будет сильно ядерный на солнце

да ну нах!!! Ж А Р А !!!!!!!

я даже представить себе боюсь КАК это будет в живую !!

Nosov писал(а):Добрался до малярки.
Покраска по технологии "кенди" пегментом blood red
основа серебристый металлик
далее слоями лак с пегментом. положили восемь слоев. хотел как можно темнее.
получается эффект толстого стекла. под прямым углом горит красным, наискосок переливается в черный.
фотография не передает конечно
полный эффект будет после полировки через пару дней.
Переживаю что будет сильно ядерный на солнце

о да знакомая работа с краской,Вить сколько за покраску взяли?очень красивый колор надеюсь покрасили по технологии

https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=50&t=6313

да-да там этих слоев тьма.
под металлик еще черный положили. он так жирнее смотрится

Nosov писал(а):да-да там этих слоев тьма.
под металлик еще черный положили. он так жирнее смотрится

после нанесения пигментом, какой первичный лак и ск.слоев использовал маляр ? от этого лака зависит "выzветание" пигмента канди.от этго ньюанса сильно зависит качество и прайс работы.

марку не знаю. говорил что суперпрочный какой-то.
а какой и сколько надо? и откуда инфа?

P.S.
все выяснил. лак с защитой от УФ

отлично ! правильная технология работы, всегда повышает ценность продукта! маляру -респект!