Порядок изготовления следующий. У вышедшей из строя свечи зажигания удаляется керамическая ее часть с внутренним электродом. К металлическому корпусу сверху припаивается гайка М8, в которую вворачивается (с уплотнением кожаной шайбой) клапан от ручного автомобильного насоса. Устройство готово. Если ввернуть его на место запальной свечи одного из цилиндров и надеть на клапан шланг, то можно накачивать колесо или резиновую лодку.
Первое время я опасался, что топливо из цилиндра будет подаваться вместе с воздухом. Для исключения этого нежелательного явления сделал даже специальный «топливосборник» — металлическую емкость, разделенную вертикальной перегородкой с отверстием для выхода воздуха. Однако это оказалось совершенно лишним.
Описанное приспособление применяю в течение двух сезонов на мотоцикле «Ява-350». Никакого неблагоприятного воздействия топливной смеси на резину за это время не обнаружил.
Приспособление для накачивания колес:
1 — нижняя часть свечи зажигания, 2 — гайка М8, 3 — прокладка, 4 — клапан шариковый (от насоса).
думаю что полтора метра шланга вполне можно закрепить на раме или же им до кучи: сумки привязывать, топливо сливать,вместо ремня на штаны .много места не займет .
и изготовить такую штучку из наших свечей зажигания . В урну все баллончики с СО.
У меня в кофре лежит, много места не занимает.
