советы по покупке авто

[Студент]

Собратья! ищу машину, кроссовер. бюджет 400000 - 500000 руб. требование акпп и желательно полный привод. рено и отечественное не рассматриваются. хотелось бы услышать советы и если есть проверенные предложения. Всем СПАСИБО

[kabanera]

RAV4 II рестайл 03-05 годов.
Kia Sportage, Mitsubishi Montero Sport, Ford Escape и т.д. Заходи на автору, выбирай пораметры поиска листай.

[ДУСТ]

Привет, душа на какую марку смотрит?

[Студент]

отлендеры смотрю на авито и кашкаи

[Залпом]

Если только по городу то все перечисленные выше, а если по назначению то субарик форь то что доктор прописал. Весчь. А в итоге что сам выбирешь то и будет в кайф.

[Casper]

Катаю на аутлендере, очень доволен машиной) тьфу тьфу чтоб не сглазить но только заливаю бензин и меняю масло)

[daemon1081]

Что оутлендер...что какашкай все на вариаторах...с таким бюджетом пробеги будут далеко за сотню ну и соответственно состояние вариаторов при этом будет скорее всего ближе к кончине...смотри авто на автоматах или ручке...так спокойнее в дальнейшем эксплуатировать

[kabanera]

Логично!

[Casper]

Что оутлендер...что какашкай все на вариаторах...с таким бюджетом пробеги будут далеко за сотню ну и соответственно состояние вариаторов при этом будет скорее всего ближе к кончине...смотри авто на автоматах или ручке...так спокойнее в дальнейшем эксплуатировать

аут 3.0 на автомате))

[ДУСТ]

Аут машина хорошая, но бензожер как и все мицу. Сам катался на XL почти 5 лет, впечатления только положительные и места сзади больше чем в кашкае однозначно. Но это мое мнение, ибо на вкус и цвет фломастеры разные.
Но авто с пробегом лучше брать на автомате, ибо он самый ремонтнопригодный, либо на меху. Вариатор весчь прикольная, но ремонт дорог и мало кто берется. ДСГ(б/у) лучше вообще не рассматривать. Есть ауты с 3-х литровым движком они идут с автоматом, но жрут еще больше чем 2.4 зато интереснее едет и налог соответственно на него тоже интереснее! В этой ценовой категории можно рассмотреть Туссон, авто реально хороший. Плюсы -дешевле в обслуживании, можно взять более свежий год чем японца. Из минусов внешность и внутреннее убранство на любителя. Но это опять мое личное мнение!

[daemon1081]

Основной косяк всех митсу это полное отсутствие шумоизоляции. В городе это не так заметно...но по трассе голова начинает гудеть очень быстро.

[Дритмий]

С таким бюджетом, думаю, сложно найти что то в пристойном состоянии. Либо древнее, либо с запредельным пробегом. Мобыть как раз нестарый Дастер?

[killerv]

Витару незаслуженно забыли.
честный фуллтайм + автомат.
единственно передний редуктор смотреть надо, воду любит набирать.
решается сапуном из бензостойкого шланга и ленточным хомутом.
Смотрел бы её, потом Рав4 3-6 год как раз тоже с фуллтаймом, потом дастер.
Не надо стесняться, честная коробка за свои деньги.

[daemon1081]

с таким бюджетом даже на ладу X-ray не хватит. Ниву бери. Тоже фултайм))) А если серьезно нахера извращаться брать какой то древний убитый авто и вкладываться периодически в него чтобы оно ехало...возьми переднеприводную легковушку в норм состоянии и будешь ездить, а не заниматься любовью с кроссовером

[killerv]

Ну за 400-500 вполне всё будет ехать.
а полный привод прикольно

[Вырвиглаз]

Что за тяга к большим машинам?

[HarleyDavidson]

паджерик и монтерик спорты это конечно не кроссоверы, но зато машины что надо, хоть зимой за грибами) смотри тока чтоб версия с LSD была

[Enzo]

Если спорт предпоследнего поколения (в старом кузове), то категорически не советую. На трассе зимой с переменным покрытием асфальт - лёд, передний мост не врубить, а на заднем улететь можно очень легко, так как управляемость классических жигулей. Неоднократно попадал в такие ситуации. Как вариант, ездить очень аккуратно и на зимний период на трассе забывать, что это внедорожник.

[killerv]

Нормальный человек в мпс I просто не влезет, а по сему поехать никуда не сможет ))

[Дритмий]

Если спорт предпоследнего поколения (в старом кузове), то категорически не советую. На трассе зимой с переменным покрытием асфальт - лёд, передний мост не врубить, а на заднем улететь можно очень легко, так как управляемость классических жигулей. Неоднократно попадал в такие ситуации. Как вариант, ездить очень аккуратно и на зимний период на трассе забывать, что это внедорожник.

Да ладно. Всю жисть раньше ездили на заднем приводе и горя не мыкали. Нормально они едут, в свмысле заднеприводные. Не хуже переднеприводных. Просто есть нюансы.