НОВЫЙ РУССКИЙ МОТОЦИКЛ

[HarleyDavidson]

VTX Больше не выпускают! и можно легко наткнуться на металлолом, а через 5 - 10 лет темболее, нужно смотретреть объективнее и переставать "дрочить" на то что уходит в прошлое

Я думаю это достойная вывеска чтобы закрыть наш клуб

Причем тут закрыть то! для удовольствия хороший мотоцикл , но ресурс не вечен и нужно смотреть на что то новое, кто любит хонда есть Валька новая, как сказал Генри Форд, самая лучшая машина это новая машина!

[Zerkog]

А VTХ разве не является хорошим мотом дешевле 500т.р.?

не является. речь о новых мотоциклах. после выпуска Мономаха или как его там, подождешь лет пять и несколько десятков тысяч пробега у его первого хозяина и продаст он его тебе по цене, скажем 200 тысяч (приводя к нынешним ценам). вот тогда и будем сравнивать с "VTX дешевле 500". сколько стоил бы новый VTX в нынешней ситуации- миллион четыреста или около того?

[Trotsky]

Слоган: VTX-Club.org - не переставать "дрочить" на то что уходит в прошлое!

[id26]

А VTХ разве не является хорошим мотом дешевле 500т.р.?

не является. речь о новых мотоциклах. после выпуска Мономаха или как его там, подождешь лет пять и несколько десятков тысяч пробега у его первого хозяина и продаст он его тебе по цене, скажем 200 тысяч (приводя к нынешним ценам). вот тогда и будем сравнивать с "VTX дешевле 500". сколько стоил бы новый VTX в нынешней ситуации- миллион четыреста или около того?

Я конечно всецело ЗА! отечественный мотопром и никого не хочу обидеть... но сильно сомневаюсь что этот "или как его там" новым, будет чем-то лучше 10-то VTXa...
Скажи например за одинаковую цену ты бы купил новый Патриот (после трех рестайлингов и кучи дороботок) или 4-5 летний Паджеро Спорт?
А за предложение конечно спасибо, но в ближайшее время VTX менять я не планирую... а с моими пробегами его мне хватит еще лет на 30 минимум...

[id26]

А VTХ разве не является хорошим мотом дешевле 500т.р.?

не является. речь о новых мотоциклах. после выпуска Мономаха или как его там, подождешь лет пять и несколько десятков тысяч пробега у его первого хозяина и продаст он его тебе по цене, скажем 200 тысяч (приводя к нынешним ценам). вот тогда и будем сравнивать с "VTX дешевле 500". сколько стоил бы новый VTX в нынешней ситуации- миллион четыреста или около того?

Я конечно всецело ЗА! отечественный мотопром и никого не хочу обидеть... но сильно сомневаюсь что этот "или как его там" новым, будет чем-то лучше 10-ти летнего VTXa...
Скажи например за одинаковую цену ты бы купил новый Патриот (после трех рестайлингов и кучи дороботок) или 4-5 летний Паджеро Спорт?
А за предложение конечно спасибо, но в ближайшее время VTX менять я не планирую... а с моими пробегами его мне хватит еще лет на 30 минимум...
Так что не знаю как вы, а мы наверное еще "подрочим" какое то время...

[Zerkog]

Патриот- это апофеоз говноделия мирового автопрома, не то что российского.
я не говорю о том, лучше или хуже Мономах VTX-а, я просто хочу, что бы сравнивали в равных условиях, новые, так новые... все таки параметр цена/качество никто не отменял. если дать возможность сделать Мономаха за миллион, уверяю тебя- это будет мотоцикл точно не хуже VTX-а
кстати, не думал, почему VTX такие дешевые сейчас? да потому что обслуживание и ремонт дорогие, монстр VTX, стоит столько же, сколько обычный эндурик 450 кубиков... меня вот это всегда удивляло и продолжает удивлять.

[killerv]

Да уж, радикальность и эмоциональность комментариев, впрочем как и неадекватность, зашкаливают.
А причинно-следственные связи, это праздник какой-то ))
Жгите!

[Зелёный]

Познавательная страничка: детали в процессе работы над конструктивом двигателя изменяются порой до неузнаваемости - слева корпус водяной помпы "до" (первоначальный вариант), справа "после" (дорабатываемый).

[id26]

я не говорю о том, лучше или хуже Мономах VTX-а, я просто хочу, что бы сравнивали в равных условиях, новые, так новые... все таки параметр цена/качество никто не отменял.

Так именно о цене/качестве речь-то и идет...

если дать возможность сделать Мономаха за миллион, уверяю тебя- это будет мотоцикл точно не хуже VTX-а

Во-первых подобных проектов полно было в отечественном автопроме, причем при поддержке таможни... и где они сейчас...
Во-вторых у нас уже есть Урал который втрое дороже предполагаемого ценника Мономаха...

кстати, не думал, почему VTX такие дешевые сейчас? да потому что обслуживание и ремонт дорогие, монстр VTX, стоит столько же, сколько обычный эндурик 450 кубиков... меня вот это всегда удивляло и продолжает удивлять.

Не думал. Эндурик есть. Обычный. И его обслуживание не дешевле VTXа ни на одну копейку, хромулек только что нет...
А в стоимости ничего удивительного нет, это банальный спрос. Ты попробуй продать эндурик и VTX
У нас в колхозах например, любые чоперы/круизеры и т.д. только под заказ, в наличии нет т.к. спрос на них где-то в районе нуля, зато эндуриков, стритов, спортов и т.д. полно...

[Nevod]

да потому что обслуживание и ремонт дорогие, монстр VTX, стоит столько же, сколько обычный эндурик 450 кубиков... меня вот это всегда удивляло и продолжает удивлять.

Это VTX -то дорогой в обслуживании?))) Брось...
У меня тот же Дрозд в обслуге выходит дороже.

А если уж посчитать обслуживание Триумфа, Дукати и прочих европейцев, то расходы на Втыкса это вообще сущие копейки...

[Nevod]

[Скажи например за одинаковую цену ты бы купил новый Патриот (после трех рестайлингов и кучи дороботок) или 4-5 летний Паджеро Спорт?

Я бы Патриоту предпочел даже 15-16 летний Паджеро Спорт (первое поколение).

[Pauk]

да потому что обслуживание и ремонт дорогие, монстр VTX, стоит столько же, сколько обычный эндурик 450 кубиков... меня вот это всегда удивляло и продолжает удивлять.

Это VTX -то дорогой в обслуживании?))) Брось...
У меня тот же Дрозд в обслуге выходит дороже.

А если уж посчитать обслуживание Триумфа, Дукати и прочих европейцев, то расходы на Втыкса это вообще сущие копейки...

А ещё Втыкс можно сделать руками, в отличие от большинства европейцев, соваться в которые самому вообще нежелательно (работал в мотосервисе).

[corp50]

да дрозд дороже,у товарища был, а патриоту я предпочёл бы 23 летнюю тойоту карину ,что сейчас в общем то и делаю,а так я очень надеюсь в скором времени услышать или увидеть что то позитивное и проекте русского мотоцикла,чтоб прям все охуели в хорошем смысле))))

[id26]

Охуевать мало, поехать надо...
с Е-мобиля все долго охуевали, картинки показывали, но так и не поехал никто...

[Nickolas22]

не правильная система производства Российской техники для продаж на территории России. надо в тихаря производить, как нибудь модно обозвать, всем сказать что произведено и разработано где нибудь в Австралии. И только тогда, когда бренд раскрутится и все будут визжать от счастья владения данной техникой, только тогда можно открыть секрет что это Российская техника.

[Фрумпель]

Nickolas22, возьмём к примеру BORK? дааа, такие вещи хорошо работают

[Getter2010]

Патриот- это апофеоз говноделия мирового автопрома, не то что российского.
я не говорю о том, лучше или хуже Мономах VTX-а, я просто хочу, что бы сравнивали в равных условиях, новые, так новые... все таки параметр цена/качество никто не отменял. если дать возможность сделать Мономаха за миллион, уверяю тебя- это будет мотоцикл точно не хуже VTX-а
кстати, не думал, почему VTX такие дешевые сейчас? да потому что обслуживание и ремонт дорогие, монстр VTX, стоит столько же, сколько обычный эндурик 450 кубиков... меня вот это всегда удивляло и продолжает удивлять.

Уважаемый, не подскажите почему Валькирия Руна в цене не падает ? А то я булки мну над вторым мото, чувствую буду брать за полтора мультика. но если Ваш прогноз по падению цены готов, то подожду )))

[Zerkog]

да ладно вам, накинулись... ляпнул сгоряча, был не прав (по стоимости обслуги, конечно)...
руна, мать её- уникальный аппарат, еще бы она в цене падала. исключения есть всегда, куда деваться. и не прогноз у меня, а утрирование скорее, и в общем течении рынка оно так и будет.
и эх, на руну у самого тепло между ног, но не по сеньке шапка, и хрен с ней, что оппозит, она великолепна...

З.Ы. и один хрен не понимаю, почему так стоят кросачи/эндурки, вот за 300 взял меча, это понимаю, за эндурика готов отдать 100, но сука они стоят те же 300, а какого хрена- идут они к черту, считаю что это вообще необоснованная цена за движок и два колеса.

[id26]

З.Ы. и один хрен не понимаю, почему так стоят кросачи/эндурки, вот за 300 взял меча, это понимаю, за эндурика готов отдать 100, но сука они стоят те же 300, а какого хрена- идут они к черту, считаю что это вообще необоснованная цена за движок и два колеса.

Алексей еще раз выскажу свое мнение.
Спрос и не чего более.
Почему на Приору, Калину и т.д. цена не падает? Правильно, есть спрос...
Почему китайцы завалили все своими эндуриками/кросачами/мопедами? Есть спрос...
Китайцы далеко не дураки и делают то что продается - эндурики/кросачи/мопеды, а не чеперры/круизеры, которые не продаются вообще если смотреть с точки зрения массовых продаж...
ЗЫ: Это мы тут, так сказать любители данного класса, а ты попробуй продай свой VTX... а эндуриков за это же время можно продать десяток, отсюда и ценник..

ЗЫЫ: Купи за 150т.р. ИксЭр, Баху или Джиксер 250кубов, тебе этого хватит если ты не КМС по мотокроссу и в тебе менее 150кг веса.
Тут разница не такая как у МЕЧей 1300 и 1800, кросач 450 злее 250 в разы и на фоне фактического отсутствия тормозов и склонности к "переварачиваемости" это может быть просто опасно...

[Зелёный]

пока все плачут...
Опытная рама ушла в производство.

Начинается работа по системам АБС - подбор, анализ, и масса бумажной работы с производителями. Без систем контроля устойчивости современный мотоцикл немыслим. Да и в российских условиях, где на асфальте то гололед, то грузовик с проселка грязи натащил, то дорожники песочку на повороте сыпанули, электронные (отключаемые) "ошейники" мотоциклу во благо.

Как обычно, подбирать будем по соотношению "цена/возможности".