Мотоподбор

[Lev]

ох и злые же вы все

[Anatolij]

https://vk.com/public_dobromoto
Павел Фрейм. Покупал через него. Отличный подборщик!

[Anatolij]

В Питере общался с Сергеем
https://vk.com/motopodbor_landik

[Alien2401]

Я тут немного выпал из жизни с конца декабря и, конечно, очень удивился, что тут такое бурное обсуждение пошло!
По некоторым сообщениям:

а про кого прочитал?
Даже интересно))

Не-не-не, щас я ещё (анти-)рекламу давать буду)

А если не по теме, то поделись, что хоть присмотрел, всегда было интересно куда уходят втыксоводы после продажи втыкса) ну кроме адептов ХД и Голды)

Я думал вернуться к втх-у, мотоцикл великолепный и навсегда в моём сердечке, но с другой стороны подумал, что мне не хочется второй раз переживать такой опыт и ездить на почти автомобиле в три с половиной центнера) Чуть-чуть решил снизить планку массы мотоцикла и теперь рассматриваю VT1300 к покупке. Которые по 70 лс. Немного опасаюсь, что после втх-а будет не хватать этой разницы в 30 лс, но попробуем.

В Москве есть Кондраков https://www.youtube.com/@kondrakov_mb С давно существующим ютуб каналом.

Я хотел к нему обратиться, он же и на моём втх-е в своём обзоре катался, но он сейчас не в России(

За контакты Фрейма и Ефимова спасибо, напишу им!

[kastett]

рассматриваю VT1300 к покупке. Которые по 70 лс.

Да все они 58 кобыл. Продаваны и 75, и 85 пишут, поверю, что им даже растаможить моты могли по инфе из интернета. Но ты первым делом попроси показать оригинальные доки с такой мощностью, если для тебя это критично.
PS Ну и, помощника ищешь, а сам-то хоть буковки выучи, что ты там купить собрался)

[Blizzard]

Да все они 58 кобыл. Продаваны и 75, и 85 пишут, поверю, что им даже растаможить моты могли по инфе из интернета.

Sabre имели 74 коняшки. Даже помню на шадовском форуме кто то специально искал сабру, так как коней поболее фурии

[kastett]

Да все они 58 кобыл. Продаваны и 75, и 85 пишут, поверю, что им даже растаможить моты могли по инфе из интернета.

Sabre имели 74 коняшки. Даже помню на шадовском форуме кто то специально искал сабру, так как коней поболее фурии

Поясни, как можно иметь и не иметь? Те же продаваны пишут и про 58 лошадей. Ок, как бы для другого рынка. Но на общем Фьюри-форуме я такого не встречал.
Уже писАл своё мнение: кто-то скопировал цифры с меча, и понеслось…
Шадоведы, конечно-пиздец, спецы по Фьюриям. Одинаковость лошадей с VTX1300 должна бы напрячь, кстати.

[kutus72rus]

Поясни

vt1300CSA 74 лошади, а CRA и СТ 58 лошадей.

[kutus72rus]

https://motoking.ru/bikes/moto/399/VT13 ... A_ABS_2010

[Peacemaker]

Поясни

vt1300CSA 74 лошади, а CRA и СТ 58 лошадей.

Ни в одном официальном документе хонды, даже в мануале, нет этой информации))

[Персонаж]

Поясни

vt1300CSA 74 лошади, а CRA и СТ 58 лошадей.

Ни в одном официальном документе хонды, даже в мануале, нет этой информации))

Прошу разъяснить, если ошибаюсь.
Вот мануала VT1300 на руках нет, а в электронном варианте вообще не нашел цифрового значения л.с.
Если не доверять многочисленной информации в инете (понятно, что не всей подряд, но есть же серьезные ресурсы), то вот по поиску у шадоводов VT1300 сейбра - знаю лично человека, который именно из-за увеличенных коней искал именно сейбр и купил 2011 г.в. именно с большими конями (ПТС и разумеется СТС как документы это подтверждают). Вот и вопрос - получается кто-то меня обманет/ошибется при подборе: подборщик? Таможня, оформившая ПТС при ввозе? Аукцон, оформлявший свой лист?
Ну ладно первый, но вторые-то должны работать с официальными документами Хонды, в том числе с мануалами. Получается подборщику нечего предьявить за незнание или нерадивость?

[Peacemaker]

Поясни

vt1300CSA 74 лошади, а CRA и СТ 58 лошадей.

Ни в одном официальном документе хонды, даже в мануале, нет этой информации))

Прошу разъяснить, если ошибаюсь.
Вот мануала VT1300 на руках нет, а в электронном варианте вообще не нашел цифрового значения л.с.
Если не доверять многочисленной информации в инете (понятно, что не всей подряд, но есть же серьезные ресурсы), то вот по поиску у шадоводов VT1300 сейбра - знаю лично человека, который именно из-за увеличенных коней искал именно сейбр и купил 2011 г.в. именно с большими конями (ПТС и разумеется СТС как документы это подтверждают). Вот и вопрос - получается кто-то меня обманет/ошибется при подборе: подборщик? Таможня, оформившая ПТС при ввозе? Аукцон, оформлявший свой лист?
Ну ладно первый, но вторые-то должны работать с официальными документами Хонды, в том числе с мануалами. Получается подборщику нечего предьявить за незнание или нерадивость?

Вот тебе образец электронного ПТС ( это мой, может пример не самый лучший, но какой есть), для примера. В нем ты тоже не найдешь количества лошадей, а если пересчитывать кВт в пони, то их и вовсе окажется 42)
А вот ссылка с официального сайта хонды, на фурию
https://powersports.honda.com/motorcycl ... ifications
А здесь несколько ссылок, ну уж не знаю, какие источники ты считаешь авторитетными, но какие уж есть
https://www.motorcyclespecs.co.za/model ... ne_10.html
https://www.autoevolution.com/moto/hond ... -2009.html
Так тут заграничные супостаты вообще пишут про 74 лошадки у Stateline))) как в прочем и у других моделей)
Возможно я плохо искал, поправьте если это так, но за два года я не нашел в официальных источниках мощность этих мотоциклов. Быть может это был коммерческий ход производителя. Где правда - я не знаю. Полагаю что узнать это можно на диностенде, ну, или в сравнительных испытаниях, можно спросить у владельцев Сэйбров, например - какая максимальная скорость у них, я свою стейтлайн разгонял до 170, выкрутив гашетку на максимум, что в целом соответствует заявленным с завода 168км/ч.

[Шерстяной]

Вот тебе образец электронного ПТС ( это мой, может пример не самый лучший, но какой есть), для примера. В нем ты тоже не найдешь количества лошадей, а если пересчитывать кВт в пони, то их и вовсе окажется 42)

32(4250) - 32 лошади, 4250 кВт
Но тут похоже на то что у них в базе ошибка, вот и клепают. У себя в ЕПТС посмотрел все сходится, но у меня не фурия. И написано 93 (5500).

Тут https://moto.honda.ru/moto/archival-models/vt1300c указано 74, на сколько можно верить сайту вам решать.

[Персонаж]

Про диностенд согласен.
А вот про опыт владельца сейбра максимальной скорости - не совсем. Это как обяснит: 50 или 70 там л.с.? (Ну там - вес райдера, наличие или отсутствие пассажира и груза, какой бензин, за сколько по времени набрал эту максималку)

[Шерстяной]

Про диностенд согласен.
А вот про опыт владельца сейбра максимальной скорости - не совсем. Это как обяснит: 50 или 70 там л.с.? (Ну там - вес райдера, наличие или отсутствие пассажира и груза, какой бензин, за сколько по времени набрал эту максималку)

Мне кажется вы не в ту степь смотрите, если хотите разобраться, для начала надо понять поставлялись ли официально данные мотоциклы в Россию. Если нет правды вы не найдете, так таможня могла что у годна написать. Если поставлялись тогда другое дело, можно еще как-то верить документам в птс.
ps. Да и вообще разве это принципиально? Если динамики от мота хватает, шикарно. А если лошадей в птс мало, так же шикарно меньше платишь транспортный налог.

[Персонаж]

Вобщем, у владельца vt1300cs в пункте 10 ПТС (выдан в 2019 году, неэлектронный) указана мощностью двигателя - 74 (55,2) л.с. (кВт).
Вот и вопрос остается: при поиске доверять подборщику, который с таким ПТС соглашается?
Или отправлять его на сайт и мануал (пустой по этому вопросу) Хонды?

[Шерстяной]

Вобщем, у владельца vt1300cs в пункте 10 ПТС (выдан в 2019 году, неэлектронный) указана мощностью двигателя - 74 (55,2) л.с. (кВт).
Вот и вопрос остается: при поиске доверять подбородку, который с таким ПТС соглашается?
Или отправлять его на сайт и мануал (пустой по этому вопросу) Хонды?

Мне кажется это уже придирки с вашей стороны, главное состояние мотоцикла. А если не согласны с лошадьми в ПТС, можете запрос в ГАИ написать (но тут лучше поискать информацию в интернете возможно нужно писать обращение в орган который выдает ЕПТС), чтобы уточнили количество лошадей.

ps. В основном пишут от завышенных лошадях на машинах, как обстоят дела с мотоциклами, я не знаю.

[Персонаж]

Мне кажется это уже придирки с вашей стороны, главное состояние мотоцикла. А если не согласны с лошадьми в ПТС, можете запрос в ГАИ написать, чтобы уточнили количество лошадей.

Да вроде без претензий. Просто был уверен как-то давно, что у VT1300 сейбр именно больше по л.с., а тут иная информация. Вот и вопрос, как это рассматривать при поисках (ну нравится порядок в документах)

[Blizzard]

Шадоведы, конечно-пиздец, спецы по Фьюриям.

Ну ты им это только не ляпни. у них много кто на фуриях и прочих ездит, и относят они их именно к шадовкам по причине индекса VT а не VTX.
Там знатный холивар был на эту тему в свое время. Вроде даже кто то из наших поучавствовал

[kastett]

относят они их именно к шадовкам по причине индекса VT а не VTX.

Индекс-это хорошо, вот только Фьюри-это практически Меч 1300 «затюненый», начиная от двигла и заканчивая мелочевкой.