помял резину ))

Еду, значит, вчера по полосе А, никого не трогаю. Мокро стало, поливалка прошлась. За 5-6 машин впереди выезжает на эту же полосу типичный кредитный кореймобиль. Едем, едем. Метра три за ним я, скорость навен 30-40 кмч. Вдруг он резко по тормозам и вплево. Я полностью в тормоза - перед заблокировался, мот заболтало. Дабы не упасть отпустил передний тормоз и въехал в бампер чуваку. Он очень-очень расстроился из-за содранной краски. Я честно признался, что ОСАГО у меня нет, т.к. сезон уже заканчивается, и либо он принимает кэшем трешку и потом окучивает свою КАСКО, либо ждем несколько часов гайцов, я за это время вызываю своего приятеля-агента для выписки ОСАГО (техосмотр есть) и он потом еще несколько часов тратит в страховых. Разум победил - трешку он взял ))

Что я сделал не так, кроме несоблюдения дистанции? Как надо было тормозить? Ну и как вообще поступили бы вы? Как мне помнится - задний тормоз я вжал "в пол", а передний - ну, процентов на 40-70.

Марат у нас же от зада и перед тормозит. Зад в пол и чуток переда хватило что бы заблокировать перед. Видимо нужно отрабатывать приемы торможения именно на VTX, т.к. на всех мотах тормоза свои. У меня только от переднего рычага частенько тормоз клинит. На мокром асфальте. А на сухом иногда слышу посвистывание передней резины.

Если по полной использовал задний, а передним добавил максимально допустимо, то все сделал правильно....
Асфальт уже холодный...+мокрый...
Причем в воду для мытья дорог добавляют всякую хрень химическую от чего асфальт становится скользкий как стекло....
Соблюдай дистанцию...и не зевай на дороге)
Вилку не загнул? На сколько ощутимый удар был?

Nevod писал(а):Если по полной использовал задний, а передним добавил максимально допустимо, то все сделал правильно....
Асфальт уже холодный...+мокрый...
Причем в воду для мытья дорог добавляют всякую хрень химическую от чего асфальт становится скользкий как стекло....
Соблюдай дистанцию...и не зевай на дороге)
Вилку не загнул? На сколько ощутимый удар был?

да не было практически удара. Въехал в стоячий бампер я уже разблокированным колесом и на скорости 3 кмч навен. Даже больше "проскользил" колесом по бамперу. Вопчем, см 20 не хватило. Содрал краску в трех точках, каждая размером.. ну фиг знает... каждая с половину копеечной монеты. О вилке там даже говорить нечего ))

Вообще чет октябрь у меня какой-то неприятный в этом году... За все лето ни одного инцидента. А за последние 2-3 недели хренова туча зацепленных зеркал, задетых дугами бамперов, теперь еще и это. Закроюсь в выходные ))

Всё нормуль. Единственное - НО! Сейчас не лето. Марат похоже на излёте чуть его торкнул, так что вилке ничего не сделаеться. Зеркала, это не отъемлемая часть поездки когда тороплюсь, чаще всего "вольво хэсэ 90 и газели попадаються. Хотя, как говорил великий "Мао" - не надо торопидьзя!!!

Я на заре своей молодости еще на прежнем мотике стукнул тоже в бампер внезапно затормозивший перед блоком авто, таже ситуация была, скорость околонулевая, мот даже на землю не упал, я его сразу на руки принял. результат-сломаные траверсы и гнутые перья. у машины из повреждений только трещинка длиной 2см в заднем фонаре. Марат осмотри внимательно траверсы на всякий случай, на них большая нагрузка в момент удара.

scar_88 писал(а):Я на заре своей молодости еще на прежнем мотике стукнул тоже в бампер внезапно затормозивший перед блоком авто, таже ситуация была, скорость околонулевая, мот даже на землю не упал, я его сразу на руки принял. результат-сломаные траверсы и гнутые перья. у машины из повреждений только трещинка длиной 2см в заднем фонаре. Марат осмотри внимательно траверсы на всякий случай, на них большая нагрузка в момент удара.

осмотрел конечно же. Потом еще ездил полночи. И в гараже потом под 150 водочки рассматривал )) Никаких изменений. И потом - в твоем случае трещина от удара, а у меня колесо так сказать "слизнуло" краску с бампера, а не "откололо" от удара.

у меня тоже "удар" вскользь был, но тем не менее такие разрушения. я сперва и не заметил что все так плохо))) Поставил мот на подножку) Лучше посмотреть и ничего не найти, чем наоборот))

из опыта : езда не за машиной !! а левее или правее её , и тебя видно и тебе на несколько машин виднее и в междурядье всегда уйти можно

Была подобная фигня, уставший ехал и тупо не хватило реакции дотянуть передний тормоз, чуть тукнул, извинился и разъехались.
Тормоза у нас очень предсказуемые, на прямой траектории в момент блока переднего, есть доли секунд устойчивости, необходимой для роспуска передка.
Скорее всего тебя подвели дорожные условия (температура). По моему всё хорошо, все целы.

Gonzalez писал(а):Еду, значит, вчера по полосе А, никого не трогаю. Мокро стало, поливалка прошлась. За 5-6 машин впереди выезжает на эту же полосу типичный кредитный кореймобиль. Едем, едем. Метра три за ним я, скорость навен 30-40 кмч. Вдруг он резко по тормозам и вплево. Я полностью в тормоза - перед заблокировался, мот заболтало. Дабы не упасть отпустил передний тормоз и въехал в бампер чуваку. Он очень-очень расстроился из-за содранной краски. Я честно признался, что ОСАГО у меня нет, т.к. сезон уже заканчивается, и либо он принимает кэшем трешку и потом окучивает свою КАСКО, либо ждем несколько часов гайцов, я за это время вызываю своего приятеля-агента для выписки ОСАГО (техосмотр есть) и он потом еще несколько часов тратит в страховых. Разум победил - трешку он взял ))

Что я сделал не так, кроме несоблюдения дистанции? Как надо было тормозить? Ну и как вообще поступили бы вы? Как мне помнится - задний тормоз я вжал "в пол", а передний - ну, процентов на 40-70.

ключевое выделил.

Сколько стоит осаго на год? 3К рубля отданные + стоимость уже закончившейся осаги = 100% осаго на 2 года.
угадал?

kirill 75 писал(а):из опыта : езда не за машиной !! а левее или правее её , и тебя видно и тебе на несколько машин виднее и в междурядье всегда уйти можно

Всегда так езжу...возле правой или левой полосы...в случае чего ныряю между машин...да и дистанцию стараюсь держать.

Нормально, не переживай! Плюсану к словам про езду левее или правее от корпуса машины. Ключевое слово-поливалка, мокро. На втаксе рекдко-редко передок жамкал, 90% торможения хватало задним - вернее комбинированно, всегда прогнозируемо останавливался без юзов. На ХД очень не хватает комбинированных тормозов, зад надо ловить на гране юза когда тормозишь, и передним очень часто помогаю. Ну а денег заработаешь))

kirill 75 писал(а):из опыта : езда не за машиной !! а левее или правее её , и тебя видно и тебе на несколько машин виднее и в междурядье всегда уйти можно

Шел слева практически по разметке, но не заезжал на нее ни пока ехал, ни при торможении. Говорю же - резко решил он затормозить и уйти влево. Нифига в зеркала-то и не смотрел.

Lev писал(а):ключевое выделил. Сколько стоит осаго на год? 3К рубля отданные + стоимость уже закончившейся осаги = 100% осаго на 2 года.
угадал?

1700 вроде на полгода. Финансовый расклад в голове я сложил за 10 секунд, пока коробочник выходил из машины. Был вариант не говорить ему об отсутствии ОСАГО, вызвать своего приятеля-агента и выписать страховку (ТО есть). Он бы всяко быстрее гайцов приехал.

Но смысл? 3000 - 1700 = 1300. Которые я потерял бы при оформлении ОСАГО на следующий год с повышающим коэффициентом как виновник ДТП. И еще несколько лет тащил бы этот шлейф и на моте, и на машинах. Разве эта сумма стоит нескольких часов стояния вечером на Варшавке, дыша выхлопными и понимая, что я виноват в очередной пробке? Данунах... Само собой - если б последствия удара были серьезными - были бы и ГАИ часов через 6, и продленная ОСАГО в кармане минут через 15.

Логично посчитал и принял решение?

)

HONDA VTX VT (Fury) CLUB

помял резину ))

<t>мудак? ))</t>

помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Re: помял резину ))

Кто сейчас на конференции